Gran Capitán Norte es el nombre de la arteria que será intervenida como parte de la nueva conexión vial diseñada para unir el nuevo Polo Judicial con la avenida Champagnat y con el sistema vial Papagayos. Este viernes se licitó la primera etapa de la obra, la cual contó con cuatro ofertas para su puesta en marcha.

El enlace contará con una primera etapa comprendida entre la rotonda recientemente construida sobre la avenida Champagnat (ingreso al barrio Dalvian) y la calle Doctor Gainza, de Ciudad.

Desde el Gobierno provincial destacaron que la obra de la avenida Gran Capitán Norte adquiere una especial relevancia teniendo en cuenta la necesidad que presenta el Área Metropolitana de contar con un eje que contribuya a descomprimir los crecientes volúmenes de tránsito de las avenidas Champagnat, Carlos W. Lencinas y Del Libertador respectivamente.

La licitación del segmento 1, con presupuesto oficial de $27,5 millones y plazo de ejecución de 4 meses, quedó conformada de la siguiente manera:

  • Laugero Construcciones SA presentó una oferta de $27.500.000
  • Da Fré Obras Civiles SA ofertó $30.604.043,99
  • Luis M. Pagliara SA presentó una propuesta original de $31.565.974,92 y una oferta alternativa de $30.441.327,32
  • Constructora San Guillermo SA presentó por su parte una oferta de $31.118.645,23.

“Es una obra muy importante para toda el Área Metropolitana que va a contribuir a mejorar la circulación en un sector de más de 2.000 hectáreas que están comprendidas entre las avenidas Boulogne Sur Mer, Champagnat, Del Libertador y Regalado Olguín. Es un área que necesita una conexión intermedia y esta primera etapa licitada es un gran paso hacia esa solución. El proyecto tiene varias décadas, fue pensado por urbanistas de generaciones anteriores y hoy tenemos la oportunidad de comenzar a materializarlo”, indicó Mario Isgro, ministro de Planificación e Infraestructura Pública.

“La obra consiste en construir una traza hasta hoy inexistente que posibilitará una mejor interconexión con avenida Champagnat, con el Polo Judicial, para prolongarse luego hacia el sistema vial Papagayos Norte y Sur con la finalidad de generar un anillo amplio en el sector Oeste de la capital. Es un proyecto integrador que tiene en cuenta los actuales y futuros caudales de tránsito. Por lo pronto, el primer tramo a ejecutar servirá para optimizar la circulación vehicular, peatonal y de ciclistas en torno a los barrios Terrazas de Uno y Champagnat, entre otros”, puntualizó Osvaldo Romagnoli, administrador de Vialidad.

Desde el punto de vista técnico, la primera parte de la obra contará con una calzada conformada por dos trochas de 3,50 metros de ancho por cada sentido de circulación, cordón banquina a ambos lados, ciclovía de hormigón, veredas, iluminación y la señalización correspondiente, entre otros detalles.