El Tren de Cercanías avanza: conectará Junín con el principal polo bodeguero de Mendoza

El Gobierno de Mendoza inició las obras del Tren de Cercanías del Este, un proyecto ferroviario que unirá Junín con Luján de Cuyo, atravesará 19 estaciones y permitirá conectar el Gran Mendoza con uno de los principales polos bodegueros de la provincia.

La obra tendrá un recorrido total de 45 kilómetros y comenzará en la estación Libertador General San Martín, en Junín, para finalizar en la estación Pueyrredón, en Luján de Cuyo, donde empalmará con la traza del Metrotranvía.

El dato turístico más fuerte del proyecto es que el tren llegará hasta Luján de Cuyo, una de las zonas vitivinícolas más importantes de Mendoza y uno de los destinos más buscados por quienes viajan a la provincia para visitar bodegas.

Una parte del recorrido utilizará vías vinculadas al viejo Ferrocarril Trasandino, el histórico trazado que conectaba Mendoza con Los Andes, en Chile.

19 estaciones

El servicio conectará los departamentos de Junín, San Martín, Maipú y Luján de Cuyo, con una inversión que supera los $219 mil millones y financiamiento del Gobierno de Mendoza.

El proyecto beneficiará a unas 800 mil personas, será parte de la red de transporte local y podrá abonarse con tarjeta SUBE, al igual que otros servicios públicos de pasajeros de la provincia.

La obra fue estructurada en tres tramos: La Colonia-Gutiérrez, Gutiérrez-Vieytes y Vieytes-Nueva Estación Pueyrredón. En total, el sistema contará con 19 estaciones, que se detallan a continuación:

• San Martín
• Palmira
• Barcala
• Fray Luis Beltrán
• Rodeo del Medio
• General Ortega
• Coquimbito
• General Gutiérrez
• Maza
• Juan B. Justo
• Parque Metropolitano
• Rivadavia
• Videla Castillo
• Manuel A. Sáez
• Vieytes
• Terrada
• Bulnes (Chacras de Coria)
• Pueyrredón (Luján de Cuyo)

El proyecto original contemplaba 33 kilómetros hasta Gutiérrez, en Maipú, pero fue ampliado en 12 kilómetros para extender la conexión hasta Luján de Cuyo.

La ejecución de la infraestructura ferroviaria quedó a cargo de CEOSA, mientras que la operación y el mantenimiento del servicio también fueron adjudicados a esa empresa por un plazo de 15 años.